Montagefehler bei VAG-Fahrzeugen
Wenn nach der Montage der Anhängerkupplung und der korrekten Kodierung die Kontrollleuchte der Leuchten anbleibt, liegt höchstwahrscheinlich ein Montagefehler vor.
Bei eingeschalteter Zündung funktioniert die Beleuchtung des Anhängers normal. Wenn jedoch die Zündung ausgeschaltet wurde, leuchtet die Beleuchtungskontrollleuchte auf, wenn die Zündung wieder eingeschaltet wird. Viele Installateure von Anhängerkupplungen zweifeln in diesem Fall an der Kodierung. Es handelt sich jedoch nicht um ein Kodierungsproblem.
Was läuft schief?
Der Kabelsatz für die Anhängerkupplung und das Anhängermodul sollten an eine Klemme 30 im Sicherungskasten angeschlossen werden. Praktischerweise wählt der Installateur statt einer Klemme 30 eine Klemme 15. Damit wird die Stromzufuhr zum Anhängermodul beim Ausschalten der Zündung unterbrochen. Dadurch kann z.B. das zentrale Elektronikmodul nicht mehr mit dem Anhängermodul kommunizieren. Die C2-Kontrollfunktion (Blinkerausfallanzeige) funktioniert dann nicht mehr richtig, was zu einer leuchtenden Beleuchtungskontrollleuchte im Kombiinstrument des Fahrzeugs führt.
Messen heißt wissen
Prüfen Sie mit einem Voltmeter im Sicherungskasten, ob Sie den richtigen Anschluss an der Klemme 30 verwenden werden. Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie während der Messung den Schlüssel aus dem Schließzylinder.
